안녕하십니까! 문서고이전 전문업체 일사천리시스템입니다.
문서고 확장/축소, 계약 만료, 거리에 따른 이전이 필요한 경우 새로운 곳에 문서고를 구축하게 되는데요.

오늘은 문서고 확장에 따라 기존 문서고에 있는 조립식 앵글(경량랙)과 문서를
신축 문서고로 이전, 설치 및 배가하는 프로젝트를 소개해드리려고 합니다. 지금부터 함께 보시죠!








이전 대상 물량입니다. 경기도에 위치한 기존 문서고의 문서 6,000박스와
10X10 앵글(경량랙) 10세트를 새로운 문서고(인천)로 이전하는 작업이었습니다.

2박 3일간 작업으로 하루 반 동안 앵글(경량랙) 분해 이전, 하루 반 동안 앵글(경량랙)설치 및 검수를 했습니다.







기존 문서고의 앵글을 옮겨 문서고를 구축하는 경우 주의할 점은 무엇인가요?



앵글의 높이와 폭에 맞는 공간을 확보하는 것이 가장 중요합니다.
사전에 폭과 높이를 실측하시고 앵글을 어떻게 배치하실지(예:5단 5열, 10단 10열 등) 확정해주셔야 작업이 원활히 진행됩니다.
그리고 이전 후 앵글의 단수나 열수가 기존과 달라진다면 새롭게 조립하는데 필요한 부품도 구매를 해 놓으셔야 합니다.








문서이전 작업에 앞서 기존 문서고에 비어있는 10x10앵글 10세트를 이전하는 작업을 먼저 시작했습니다.
전문 분해 설치 팀이 투입되어 앵글(경량랙) 분해 설치 작업을 진행했습니다.
(이번에 옮긴 앵글은 1세트당 600박스의 문서가 적재 가능했습니다.)
 
1연씩 분해해서 이전하기에는 경량랙이 약하고 사다리차까지 나가는 통로가 협소하고
앵글이 약해 이동 시 앵글 조립이 풀리거나 틀어지는 경우가 발생할 수 있어 전량 분해하여 이전하였습니다.







랙 분해 및 이전에는 어떤 방식들이 있나요?



1. 완전 분해는 앵글을 전량 분해해서 이동하는 방법으로 속도가 느리나 차량 대수는 줄어들 수 있습니다.
반출 조건이 좋지 않은 경우 이용하는 방법입니다.

2. 부분 분해는 앵글 포스트는 살려서 1연 or 2연씩 이동하는 방법으로 속도가 빠르나 차량 대수가 완전 분해에 비해 많아집니다.
일반적인 랙 이전 방법입니다.

3. 통으로 이전하는 경우는 1열이나 2열 정도 되는 앵글일 때 통으로 이전합니다. 앵글 개수가 소량일 때 이용하는 방법입니다.








경기도에 위치한 기존 문서고는 2층에 있어 사다리차를 이용해 반출을 진행했구요.
신축 문서고와는 거리가 멀어 5톤 탑차를 배차하여 안전하게 옮겼습니다.

한번에 많은 물량을 보내기 위해 5톤 차량으로 이전을 진행하는 것이 좋지만
반출입지 간 거리가 가까우면 1톤 차량 4~5대로도 순환하여 이전하는 것도 가능합니다.








경량랙은 부품 종류 별로 5톤 탑차에 상차하여 운반했구요.
반입 첫날은 분해한 앵글을 하차하여 적재하는 작업까지 진행했습니다.

세로로 긴 랙 부품들은 일반 운반대차가 아닌 파티션 전용 운반대차를 투입하여 보다 더 안전하고 신속하게 옮길 수 있었습니다.
이런 세심한 부분이 일반 이사 업체와 앵글 이전 전문 업체의 차이를 가져오죠 ㅎㅎ








경량랙 선반 부분은 운반대차에 눕혀서 옮겼구요.
경량랙 부품 종류 별로 정리하여 문서고 한 곳에 적재해 두었습니다.
적재하는 곳 바닥과 벽면에 PP보드로 보양하여 혹시 모를 건물 파손을 예방했습니다.








반입 둘째 날 도면에 표시된 간격에 맞춰 앵글(경량랙)을 조립했구요.
조립 완료 후 앵글 간 지지대 부착했습니다. 지지대를 부착해야 앵글 간 서로 단단하게 고정되어서 흔들리거나 넘어지지 않습니다.
앵글(경량랙) 설치 완료 후에는 문서 6천 박스를 옮긴 후 배가하는 작업을 했습니다.

이번 문서고이전 프로젝트를 디테일하게 계획한 신세훈 MC[Moving Consultant]와
한 치의 오차도 없이 앵글(경량랙)이전, 설치 작업을 수행한 김종환 PM[Project Manager], 이승훈 PL[Project Leader] 모두 수고하셨습니다.

문서고 구축을 준비 중이시라면 문서고이전 전문업체 일사천리시스템 ’080-337-1472’로 편하게 연락 주시기 바랍니다!
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